第四时期 2006-24848威尼斯

【概要描述】抢抓高铁建设机遇，实现跨越发展


★2006年，公司进行“二次改制”。


★2006年，在京津城际轨道交通工程项目招标中，中标一半以上的桥梁支座，和2、3号制梁场全部伸缩装置，总金额为2.3亿元。“京津城际”时速350公里的设计标准不仅缩短了时空，也迎接着一个企业的跨越，而这仅仅是衡橡挺进高铁市场的一个缩影，为我国第一条准高速铁路建设做出了贡献。


★2007年，公司在新厂区（现厂区）举行一期工程投产典礼，机加工一号车间厂房正式投入使用。


★参与建设了众多国家重点工程：广东珠三角城际客运轨道工程支座产品1.42亿元;哈大客运专线3866万元;京沪高铁3.18亿元，支座2.13亿元;汉宜铁路1.8亿元等等大工程。


★2008年，再生胶部流动资产作价756万元出售，另择地经营。


★2009年，特大型支座（减振球型支座、大型e型钢弹塑性阻尼器等）相继走下生产线。这是公司迄今为止生产的最大吨位的桥梁支座；


★10月18日 公司隆重举行建厂55周年庆典活动；


★新项目建设：预应力钢棒事业部和全资子公司——衡水新陆交通器材有限公司成立。

• 分类：发展历程
• 作者：
• 来源：
• 发布时间：2019-12-04 20:44
• 访问量：14