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走进衡橡衡鉴自强、橡举天下。
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科技实力科技兴企、创新发展。
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产业领域承载品质安全、构筑恒久信赖。
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人才中心2600名员工，其中中高级专业工程技术人员330名，高级工程师25人。
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发展历程
development history
近七十年的风雨之路
作为具有近七十年橡胶制品研发生产历史的老牌企业，衡橡科技股份有限公司数十年磨一剑，痴心打造这一拳头产品。尤其是近30年来，致力于交通工程事业，敏锐洞察市场行情，不断开发桥梁工程橡胶制品的新产品，已经成功应用在了全国各地的国家重点工程的数万座大桥上。正如赵州安济桥这一历史名桥在我中华民族 5000 年灿烂历史中熠熠生辉一样，衡橡科技也专心打造着我国的桥梁文化，2016年更名的衡橡科技发生了日新月异的变化，“科技兴企、创新发展”成为从传统产业转型升级的高新技术企业，公司以陆路交通、建筑减隔震、碳中和三大产业进行战略布局和市场开拓。
第一时期 1954-1970年 业之初萌 艰苦探索
马车修理——轮胎翻修——小型橡胶制品生产——机动车轮胎生产
★1954年10月18日，衡水县马车修配社(公司前身)在衡水县城（今桃城区和平路71号）成立，由《平原枪声》英雄王二虎原型——齐存修、抗日英雄杜永年等历任主要负责人。
★1957年被河北省定为全省第一个马车修理厂家(马车是当时社会上主要的、较为高档的交通工具)，负责河北省石家庄以东、天津以南地区的马车修理；
★1959年，分离、发展出衡水市车具厂、粉末冶金厂和钢窗厂；
★1960年，增加汽车和拖拉机轮胎修补业务；
★1967年，开始生产小型橡胶制品，并增上轮胎翻新生产项目；
★1969年，自制700x700平板硫化机，初步形成翻修轮胎、橡胶制品、再生胶等三个产品的生产规模。
第二时期 1971-1986年 春暖大地 探索市场
★1971年，在石德铁路北（今大庆东路27号）陆续征地70亩，筹建新厂区（现称“老厂”），更名为“衡水县橡胶厂”， 32× 6轮胎投产，并形成年生产3000套能力，列入国家计划。
★1978年，建立衡水县橡胶二厂，属地方国营企业，对外挂两块牌子；为衡水县水利局生产橡胶止水带50多米，用在滏阳河大闸上。为该厂第一次生产工程橡胶制品。
★1983年3月，更名为衡水市橡胶一厂，同时保留了衡水市橡胶二厂的厂名。
★1985年，生产第一批板式氯丁橡胶桥梁支座产品，在河北省公路局井陉矿区段公路桥上使用，效果良好。
★1986年，该厂自主设计的《恒力牌》橡胶制品商标，报国家工商局注册成功。
第三时期 1987-2005年 艰辛探索 激流勇进
开发工程橡胶制品，带动行业走向成熟
★1987年，为衡水市标准计量局起草“衡水市地方标准《板式氯丁橡胶桥梁支座 db/133001 g47 1--87》”；自主开发的板式氯丁橡胶桥梁支座通过省级新产品鉴定，填补了河北省空白。
★1988年，桥梁橡胶支座通过铁科院铁建所检测，成为全国第一家达到交通部新标准《jt3132.1-88》《jt3132.2-88》要求的企业。
★1993年，衡水市橡胶一厂改制为“衡水橡胶股份有限公司”；同年，本公司承办“公路桥梁板式橡胶支座产品部颁标准（jt/t4-93）审定会”在衡水市召开。
★1994年，开发的xf斜向支承式桥梁伸缩装置核心技术获得4项国家专利授权； xfii斜向支承式桥梁伸缩装置获中国新技术新产品博览会金奖。
★1995年，生产的xf-480型桥梁伸缩装置被江泽民主席亲手奠基、亲题桥名的广州汕头海湾大桥应用。从而结束了中国大型桥梁伸缩装置依赖进口的历史，开创了中国交通史上的新篇章。
★1997年，公司办公大楼落成。
★2001年1月5日，衡水市和桃城区在公司院内隆重召开“利税突破三千万庆祝大会”，市委、市政府、区委、区政府均发信祝贺。
★2002年，桥梁伸缩装置、圆板坡形支座相继荣评“国家级新产品”。
★这一时期，公司及个人获得众多荣誉：全国新技术新产品博览会金奖、国家专利22项、国家科技成果二等奖、全国五一劳动奖章、国务院政府津贴、河北省劳动模范（2人）等等。
第四时期 2006-2009年 激流勇进 腾飞之路
抢抓高铁建设机遇，实现跨越发展
★2006年，公司进行“二次改制”。
★2006年，在京津城际轨道交通工程项目招标中，中标一半以上的桥梁支座，和2、3号制梁场全部伸缩装置，总金额为2.3亿元。“京津城际”时速350公里的设计标准不仅缩短了时空，也迎接着一个企业的跨越，而这仅仅是衡橡挺进高铁市场的一个缩影，为我国第一条准高速铁路建设做出了贡献。
★2007年，公司在新厂区（现厂区）举行一期工程投产典礼，机加工一号车间厂房正式投入使用。
★参与建设了众多国家重点工程：广东珠三角城际客运轨道工程支座产品1.42亿元;哈大客运专线3866万元;京沪高铁3.18亿元，支座2.13亿元;汉宜铁路1.8亿元等等大工程。
★2008年，再生胶部流动资产作价756万元出售，另择地经营。
★2009年，特大型支座（减振球型支座、大型e型钢弹塑性阻尼器等）相继走下生产线。这是公司迄今为止生产的最大吨位的桥梁支座；
★10月18日 公司隆重举行建厂55周年庆典活动；
★新项目建设：预应力钢棒事业部和全资子公司——衡水新陆交通器材有限公司成立。